Химические свойства
грузов определяют их особенность
взаимодействия с внешней средой и характеризуют протекающие в них процессы.
Самонагревание и самовозгорание происходит под действием внутренних источников теплоты — химических и биохимических
процессов, протекающих в массе груза и повышающих его температуру.
Самонагреванию подвержены зерно, волокнистые материалы, сено, жмых, торф,
сланцы, каменный и бурый уголь и др. Самонагревание грузов
сельскохозяйственного производства объясняется наличием процесса дыхания
продуктов, жизнедеятельностью микроорганизмов и сельскохозяйственных
вредителей. Вследствие малой теплопроводности таких грузов их температура
повышается, что в конечном итоге приводит к порче, обугливанию или
самовозгоранию продукта.
Создание благоприятных условий перевозки и хранения, активная вентиляция
груза позволяют предотвратить или замедлить биохимические процессы, снизить
интенсивность жизнедеятельности микроорганизмов и вредителей, обеспечить
своевременное удаление выделяющихся углекислого газа и теплоты.
Процесс самонагревания руд, рудных концентратов, торфа и других веществ
объясняется химической реакцией взаимодействия с кислородом, содержащимся в
воздухе. Реакция окисления сопровождается выделением и накоплением теплоты в
массе груза, что ускоряет реакцию окисления. Если не обеспечить отвод теплоты
из массы груза, его самонагревание может привести к самовозгоранию. Температура
груза, при которой начинается бурный процесс окисления с последующим
самовозгоранием, называется критической температурой.
Окислительные свойства грузов — способность легко отдавать кислород другим веществам. Примесь
окислителей может вызвать возгорание горючих материалов и обеспечить их
устойчивое горение без доступа воздуха; это необходимо учитывать при взаимном
размещении мест хранения и грузовых фронтов по переработке горючих материалов и
окисляющих грузов и при организации их перевозки. Некоторые окислители вместе с
органическими веществами способны к образованию взрывчатых смесей, взрывающихся
вследствие детонации, трения или удара (жидкие щелочи, соли, кислоты,
минеральные удобрения, пероксид водорода). Перевозка активных окислителей
требует принятия мер к нейтрализации их коррозирующего воздействия на
металлические части ПС и ПРМ.
Коррозия — разрушение металлов и
металлоизделий вследствие их химического или электрохимического воздействия с
внешней средой. Скорость коррозии увеличивается с повышением влажности и
температуры воздуха, его загрязнения угольной пылью, золой, хлоридами или
газами (особенно сернистыми). Повышенная загазованность крупных городов, кроме
негативного воздействия на здоровье людей, приводит к ускоренному выходу из
строя металлических частей машин, строительных конструкций и архитектурных
памятников в результате коррозии.
В целях защиты от коррозии в процессе перевозки металлы и металлоизделия
тщательно упаковывают, покрывают антикоррозионным смазочным материалом открытые
части, не допускают совместную перевозку с грузами, являющимися активными
окислителями. Для перевозки используют закрытый ПС.
