Международные
транспортные организации играют важную роль в деле упрощения процедур торговли,
так как, во-первых, они представляют своих членов на переговорах по вопросам
упрощения процедур торговли, а во-вторых, зачастую оказывают активное
содействие реализации мер по упрощению процедур торговли и способствуют
применению разнообразных инструментов и решений в области упрощения процедур торговли
в странах-участницах.
Ассоциация
Международных Экспедиторов и Логистики «БАМЭ» - некоммерческая организация,
объединяющая на основе добровольного членства экспедиторские и логистические
организации различных форм собственности.
Основной целью
ассоциации является защита интересов
членов ассоциации на белорусском рынке экспедиторских и логистических услуг,
координация их усилий в деле расширения деловой активности, недопущение между
ними недобросовестной конкуренции, представление и защита интересов экспедиторов
в государственных, общественных и иных организациях.
Данная работа
проводится ассоциацией по двум направлениям:
- в рамках
отраслевых министерств, ведомств и общественных организациях ассоциация
оказывает своим членам содействие в обеспечении оптимальных условий их
профессиональной деятельности и решения задач по достижению высокой
экономической эффективности.
- в силу своих
уставных обязанностей ассоциация решает перечисленные выше задачи
непосредственно с законодательными органами, участвуя в обсуждении проектов
нормативных правовых актов, касающихся экспедиторской деятельности, в т.ч.
таких, как Таможенный кодекс, Налоговый кодекс, транспортные уставы. Ассоциация
занимала ведущую роль в разработке Закона «О транспортно-экспедиционной
деятельности», который был принят Постановлением Палаты Представителей
национального собрания Республики Беларусь от 13.06.2006 г. № 124-З, а также в
разработке «Правил транспортно-экспедиционной деятельности», которые были
приняты Постановлением Совета Министров от 30.12.2006 г. № 1766.
С 1995 года
ассоциация представляет интересы белорусских экспедиторов в Федерации
международных экспедиторских ассоциаций (FIATA) в качестве единой национальной
ассоциации экспедиторов. По рекомендации ассоциации более 40 ее членов приняты
в FIATA на индивидуальной основе, что служит доказательством уверенного
вхождения белорусских экспедиторов в мировое экспедиторское сообщество.
Ассоциация активно
проводит работу по внедрению в практику бланков экспедиторских форм и
документов FIATA. Получение экспедитором права выписывать своим деловым
партнерам экспедиторские документы FIATA (оборотный мультимодальный
транспортный коносамент, экспедиторская расписка, складская расписка) является
свидетельством высокого профессионализма экспедитора и гарантией качества
экспедиторских услуг.
В марте 2009 г.
ассоциация защитила программу обучения экспедиторов по международному стандарту
FIATA с правом выдачи слушателям соответствующего диплома этой организации.
В состав
ассоциации входит 123 экспедиторских и логистических предприятий. Хотелось бы
отметить, что объем оказанных транспортно-экспедиционных услуг за 2010 г. от
деятельности только 50 ведущих экспедиторов – членов ассоциации составил 672
млн. дол. США или 55 % от общего объема оказанных транспортно-экспедиционных
услуг республики. Это является подтверждением того, что основные объемы
экпортно-импортных грузов перерабатываются крупными экспедиторскими компаниями,
входящими в состав ассоциации.
ФИАТА. Сегодня
F1ATA— это самая большая, влиятельная и профессиональная в области транспорта
негосударственная организация в мире, объединяющая 93 национальные ассоциации
из 85 стран и около 2700 индивидуальных членов из 140 стран мира. Она была
учреждена 31 мая 1926 года в Вене (Австрия) в качестве объединения
профессиональных организаций. Учредителями ФИАТА выступили ассоциации
международных экспедиторов 16 европейских стран.
Индивидуальное
членство в FIATA дает экспедиторскому предприятию ряд преимуществ:
1. Название
компании, ее почтовый адрес, телефон, факс, адреса веб-сайта и электронной
почты, а также, фамилия руководителя публикуется в Списке членов FIATA. Список
переиздается ежегодно и рассылается каждому индивидуальному члену FIATA.
Публикация в этом списке повышает профессиональный статус экспедиторского
предприятия, вводит его в число надежных партнеров.
2. Индивидуальный
член, кроме обычной вышеназванной информации о себе, получает возможность
размещать в Списке членов FIATA свою рекламу.
3. Индивидуальные
члены получают каждые два месяца печатный бюллетень «FIATA Review» (содержащий
отчеты о деятельности FIATA, программы Конгрессов FIATA, актуальные статьи по
вопросам экспедирования и т.п.), информацию о выставках и конференциях, а также
другую информацию непосредственно из FIATA.
4. Индивидуальные
члены получают значительные скидки при приобретении публикаций FIATA, таких как, например,
«Глоссарий FIATA терминов по транспорту и экспедированию», «Руководство FIATA
по таможенной очистке», а также других продуктов FIATA.
5. FIATA, по
возможности, предоставляет своим членам индивидуальные услуги, входящие в ее
компетенцию, по их запросам;
6. Индивидуальные
члены получают официальное свидетельство о членстве.
7. Индивидуальные
члены получают право использования эмблемы (логотипа) FIATA на своих канцелярских
принадлежностях, автомобилях, фирменных бланках (но не на транспортных
документах).
Основными целями
ФИАТА является:
- объединение
отрасли грузового экспедирования в общемировом масштабе;
- представление,
продвижение и защита интересов отрасли, участие в качестве советников или
экспертов в заседаниях международных органов, занимающихся транспортом;
- ознакомление
сферы торговли и промышленности, а также общественности в целом с услугами,
оказываемыми грузовыми экспедиторами, путем распространения информации,
рассылки публикаций и т.п.;
- улучшение
качества услуг, оказываемых грузовыми экспедиторами, путем разработки и
продвижения унифицированных перевозочных документов, стандартизованных торговых
условий и т.п.;
В структуру FIATA
входят институты, консультативные органы и рабочие группы, которые занимаются
всеми аспектами международных перевозок грузов. Институты, которые обычно
заседают дважды в году, ведут техническую работу Федерации.
